厉害,歼-10试飞的矢量喷管是世界上最先进的柔性喷管技术

近日网络上流传开歼-10搭载推力矢量发动机进行试飞的消息,对此,军事专家傅前哨在央视国际频道上公开表示,歼-10配装的矢量发动机试飞成功并装备部队的话,将成为世界上少有的装备矢量推力的单发战斗机。

我们知道,目前已经装备推力矢发动机的战斗机,主要是美俄两家,美国的是F-22和F-35B,俄罗斯的主要是苏-35和苏-57,以及试验用的米格-29OVT和出口印度的苏-30MKI。这些飞机中,除了F-35B之外,其他全是双发的。

但F-35B的推力矢量喷管,跟歼-10上装的矢量推力喷管作用完全不同。

F-35B的推力矢量喷管是用于产生动力升力的,它的偏转角度要大于90度,小的偏转角度它做不到,而且不能反方向偏转。而歼-10的矢量发动机,喷管是上下左右都可以偏转,偏转角度一般不超过30度。主要是提供力矩的,这使得歼-10变成一款具备超机动、过失速机动的战斗机。任何情况下它都能够从失速中改出,并能够迅速的改变指向,从而大幅度提升作战能力,特别是近距格斗能力。

简单来说,F-35B的推力矢量喷管是用于垂直起降的;而歼-10的推力矢量喷管是用于作战的。

据悉,歼-10试飞搭载的是涡扇-10B型推力矢量发动机,也就是我们常说的太行改进型发动机。这种发动机的矢量喷管跟俄罗斯的比较接近,都是轴对称的,即圆形喷管,也叫三元矢量喷管,可以上下左右偏转一定的角度,即360度偏转。轴对称喷管,比表面积最小,阻力最小,重量也最小,结构最简单,可靠性最高。而美国的F-22采用的是二元矢量喷管,只能上下偏转。

另外,中国的推力矢量喷管据说还采用了柔性偏转技术,可以最大程度地减少推力损失,再加上基于新材料和新结构的隐身技术,这种喷管代表了未来的发展方向。

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