AG600首飞成功 国产大飞机“三兄弟”聚首

央广网北京12月28日消息 (记者娄思佳)24号,我国首款大型灭火、水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600在广东珠海首飞成功,至此中国大飞机家族“三兄弟”运-20、C919、AG600先后飞上蓝天。那么AG600在技术上有哪些先进之处,它的出现对于我国国家应急救援体系建设以及海洋强国建设有什么意义,它究竟能否像网上流传的那样实现华丽转身,由民变军呢?相关话题,请听空军军事专家王明志为您解读。

问题一:作为大飞机家族“三兄弟”运-20、C919、AG600的最后一个,AG600本身在技术上有哪些创新点或者先进之处,它在大飞机家族“三兄弟”中的地位是什么样的?

王明志:一、广泛的环境适应性。AG600是一种两栖飞机,它既可以在水上起降,又可以在陆上起降,还可以在水面进行停泊,这使它同时具有水上飞机和陆基飞机的特点,使用起来应该说非常灵活。

二、多用途性。AG600飞机是一种大型飞行平台,携载任务载荷或者传感器的空间比较大,可以分别执行像森林灭火、海洋监测、海上救援、岛礁运输、海上维权这样一些任务,可以满足不同用途的需要。

三、改装拓展的潜力比较大。AG600是我国自主研制的,掌握了核心技术,从飞机的研制一开始,就贯彻了一机多型、系列发展的这个设计思路。特别是在信息技术飞速发展的今天,机载任务设备一旦有了新突破,可以在很大程度上运用在未来改进型的AG600飞机上,使它可以承担更多更广泛的任务,比方说海上巡逻、反潜等等。

至于在我国大飞机 “三兄弟”中间,AG600处在一个什么样地位的问题,我认为我们国家研制以运-20、C919、AG600为核心的大飞机家族,实际上是在构建一个满足中国战略需要的大型飞机体系。

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