歼-31不受中国空军青睐,但苏-35可能助歼-31成为一代神

当前,真正进入部队服役的隐身战斗机,只有美国的F-22、F-35和中国的歼-20三款战斗机。而俄罗斯的苏-57隐身战斗机,预计到2019年,才能实现首批少量服役。从一开始,中国就以美国为参照对象,分别展开了轻重两款隐身战斗机的研制,成飞负责歼-20重型战斗机,而沈飞则负责歼-31轻型战斗机。由于两款战斗机一出生就不同,导致后来,歼-20和歼-31的命运也出现了巨大的变化。

歼-20双机空中编队

歼-20隐身战斗机乃是国家级战略项目,获得了军方大量资源的支持,在研制过程中,也比歼-31快得多。歼-20战斗机在2011年1月11日率先成功首飞,而歼-31则晚了一年多时间,于2012年10月31才实现首飞。此后,歼-20经过多次试飞和改良后,顺利于2017年正式服役中国空军??梢运?,歼-20战斗机从始至终,都得到了中国空军的密切关注和鼎力支持,并且最终圆满服役。

歼-31的命运则比歼-20曲折的多。原本歼-31是定位为与美国F-35战斗机一样的低成本轻型隐身战斗机,然而,由于技术性原因,迟迟没有获得中国空军的认可。而歼-31的研制不如歼-20顺利,还有一个重要原因,那就是歼-31战斗机乃是沈飞集团自研项目,至今没有获得军方立项。也就意味着,歼-31的研制资源绝大部分来源于沈飞集团内部,无法获得国家级的资源倾斜。歼-31就像是沈飞为军方苦心养育的私生子,养的好,军方就将其扶正,养不好,那就只能沦为弃子。

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