中国境内又挖出宝藏, 这次只有30吨, 为何美国却直冒冷汗?

众所周知,航空发动机被喻为制造业领域“工业皇冠上的明珠”,而决定发动机的先进与否,主要取决于三大因素:设计、材料和工艺。

设计和工艺就不用说了,中国基本上都是一步一个脚印走过来的,因为西方的封锁,中国根本没有可借鉴的地方,所以最重要的就是材料。

俗话说的好,巧妇难为无米之炊,技术可以想,工艺可以磨练,但是材料,没有就是没有!

各位军迷小伙伴们也应该知道,航空发动机最重要的组成部分是单晶叶片,它往往处于温度最高、应力最复杂、环境最恶劣的核心部位,而制造单晶叶片的主要材料,就是稀有金属铼!

可惜的是,这个比钻石还珍贵的金属,全球已探明储量仅有2500吨左右,每年的产量只有约30吨,而美国的金属铼储量约为390吨,中国只有约240吨左右,年产量不超过2吨。

加上西方的封锁,要想从外界获得金属铼根本不可能,所有中国只能靠自己探测开采,好在天佑我华,就在2010年,华山南麓矿山上的工作人员意外勘探到了稀有金属铼,初步估计储量高达176吨,约占7%的全球储量,这对于当时的发动机研制来说无疑是注入了一剂强心针。

值得一提的是,就在最近,安徽省泾县(皖南事变事发地)境内湛岭钼矿床又勘测到了约30吨金属铼,这对于我国航空发动机“井喷”发展无疑是一个锦上添花的好消息。

随着歼-20、运-20量产开始,轰-20即将问世,我国对于高推力发动机的需求也会越来越多,此次金属铼的发现,将有望将我国的航空发

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